发动机胀断连杆应用国产C70S6材料的试验、探讨
C70S6BY是德国研制的一种专门适用于发动机连杆胀断的非调质特种钢,它是利用锻造余热通过可控风冷的方式来获得与淬火热处理相当的组织与性能.与传统切口发动机连杆材料相比,该材料化学成份要求较为严格,合金元素要求范围较窄,和合金元素之间的配比和材料纯净度要求较高.长期以来,该材料主要依赖进口.为打破技术垄断,近几年国内一些钢厂加大了对C70S6的科研力度,使国产材料的综合水平明显提高.通过多次对国产C70S6材料在理化性能、锻造和风冷工艺试验、胀断工艺试验、连杆疲劳性能这几个方面的试验验证,就其国产化应用的可行性进行评估和探讨.
发动机 非调质特种钢 连杆胀断 性能评价
杨建辉 邓伟 张勇 王邦龙 罗责富
云南省汽车连杆工程技术研究中心,云南 昆明 650114
国内会议
甘肃嘉峪关
中文
341-344
2014-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）