超大直径碎石桩极限承载力计算模型研究
结合碎石桩的破坏机理,在Brauns碎石桩极限承载力计算理论基础上,通过考虑地基土和桩体自重应力作用,推导出超大直径碎石桩极限承载力计算模型.研究结果表明,通过考虑地基土和桩体自重应力作用,碎石柱极限承栽力随着碎石桩桩体半径的增大而增夫.与现有的碎石桩极限承载力计算理论相比,现有理论模型几乎均未考虑地基土和桩体自重的作用,根本不适用于超大直径的碎石桩计算,且各个理论计算精度不一,与现场原位测试结果差别很大,无法指导工程实践.采用考虑地基土和桩体自重应力的计算模型,计算出的超大直径碎石桩极限承载力与现场原位测试结果误差最小,更符合工程实际.
超大直径碎石桩 极限承载力 计算模型 自重应力作用
彭小勇 杨胜波
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州 贵阳 550001
国内会议
贵阳
中文
165-170
2013-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）