空管系统优化进离港航班群决策中CDM协同度理论研究

摘要：

为了解决在机场航班进离港过程中优先考虑航空公司的经济利益,以空中交通管理单位、机场、航空公司三方协同时的进离港方案动态优选问题,提出了基于协同决策的离场方案决策方法.以协同理论为依据,定义了空管单位与航空公司之间的协同度,给出了协同度的求解方法,并与动态规划原理有机结合,找到了一种基于协同的优化策略,同时提出了航班调整效能的概念,建立航班调整效能矩阵.将该方法应用于解决航班离场方案协同决策的优化中,在给定的一定假设条件下,使用该方法得出了协同情况下的航班离场方案,结论明确合理.

关键词： 航班调整 协同度理论 空管系统

作者: 石丽娜

作者单位: 上海工程技术大学飞行学院,上海 201620

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 290-294

在线出版日期: 2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）