高速铁路大直径薄壁筒桩网复合地基沉降计算方法探讨

摘要：

提出可采用大直径薄壁筒桩的桩网复合结构对高速铁路软土路基进行地基处理,并通过对常规复合地基沉降计算方法的分析,给出筒桩桩网复合结构的沉降计算方法,建议采用应力修正法计算加固区压缩量,按分层总和法计算下卧层压缩量时,采用Mindlin-Boussinesq联合求解法计算下卧层顶面附加应力,同时在沉降计算中考虑列车动荷载及主应力轴旋转的影响.

关键词： 高速铁路 桩网复合地基 大直径薄壁筒桩 沉降观测 应力修正法 分层总和法 Mindlin-Boussinesq联合求解法

作者: 李一雯 周建 龚晓南

作者单位: 浙江大学岩土工程研究所,浙江 杭州 310058

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国地基处理学术讨论会

会议地点: 海口

会议语种:中文

页码: 351-356

在线出版日期: 2010-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）