大直径超长钻孔灌注桩荷载传递特性现场试验研究
基于无锡地铁高架路段试桩工程现场静荷载和桩身应力测试结果,分析竖向荷载下大直径超长钻孔灌注桩在分层土中的荷载传递规律.试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩端承力所占比例较低,荷载-沉降关系无明显拐点;侧、端阻力非同步发挥且相互影响,同时侧阻力从上到下逐步发挥;通过对试桩的实测数据进行分析可得,埋深对桩周具有相似物理力学特征土层的侧阻力影响较大,一些土层实测侧阻力与勘察报告推荐值有很大差异.得出的结论可指导同类工程的设计和施工.
地铁工程 大直径超长钻孔灌注桩 荷载传递特性 现场试验
张瑞坤 王其标 丁建文
东南大学,江苏 南京 210096
国内会议
海口
中文
417-423
2010-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）