城市道路局部桥头路段沉降分析
本文依托南京浦口区中心大道工程,针对局部桥头路段连续放坡,路基荷载强度规律性递减情况下存在的差异沉降控制问题,采用沉降速率法与反演分析耦合的方法,分析了局部桥头路段的沉降规律,分析过程中考虑了中间透水层对地基固结速率的影响,加载过程对地基固结的影响,以及不同性质土层归一化.研究结果表明:依托工程天然地基的工程性状良好.最不利条件下,月沉降量小于8mm时,即可满足沉降控制要求.
城市道路 桥头路段 沉降控制 沉降速率法 反演分析
刘维正 魏荣亮 陈迎 石名磊
东南大学,江苏 南京 210096
国内会议
海口
中文
500-504
2010-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）