叠合高速公路网的全国地级及以上城市势力圈分析
本文应用HAP.net软件,叠合高速公路网和主要障碍对全国333个地级及以上城市的势力圈进行划分和结果分析.表明:城市势力圈在不同地区呈现显著不同;沿海地区城市密度高,规模趋同,形成了均质的跨越省界的城市连绵区;中部地区城镇体系结构明确;西部城市分布分散,规模较小,省会城市的首位度很高.对比叠合路网前后的结果发现,高速公路的建设使得东部城市群原有层级结构趋向扁平化;而在中部地区,路网促进了中心城市吸收周边资源.
城市规划 势力圈 叠合高速路网 统计分析
段文婷 王德
同济大学建筑与城市规划学院
国内会议
南京
中文
477-481
2010-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）