基于虚拟人的人机界面动态匹配方法研究
本文阐述了基于虚拟人的人机界面动态匹配方法研究的基本思想,给出了人机界面动态匹配定义,重点分析了影响人机界面动态匹配的四个动态因素.构建了基于虚拟人的人机界面动态匹配方法研究系统,分析了系统体系结构,以及各模块功能和相互之间关系;阐述和分析了基于人机界面动态匹配研究机理,提出了需要解决的关键技术.最后以操作装甲车辆操纵杆为例阐述了具体的实施过程.具有一定的思想性和工程应用前景.
人机界面 动态匹配方法 虚拟人 功能模块
肖琼 肖毅
衡阳师范学院,衡阳,421008 装备指挥技术学院北京,101416;中国航天员科研训练中心,北京,100193
国内会议
三亚
中文
228-232
2010-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)