巷道工程全耦合支护设计理论与应用研究
针对巷道工程稳定性问题,基于岩石工程系统(RES)理论,提出了全耦合分析法及优化设计思想.首先简要地叙述了全耦合分析过程的思想及流程,并在收集的27个样本的基础上,应用神经网络编码法建立了地下巷道工程的综合交互作用矩阵,并分析了主要因素影响和作用机理.然后,根据本巷道工程系统的稳定性能分析结果,提出了稳定性评价参数,给出了稳定状态范围.最后针对沙曲煤矿顺槽进行了优化支护设计举例，结果表明本文提出的全耦合分析法对稳定性分析及支护设计方法有一定的实用价值.
巷道工程 全耦合分析法 支护设计理论 岩石工程系统理论 稳定性能 矿区
余伟健 高谦
湖南科技大学 北京科技大学
国内会议
重庆
中文
440-446
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）