丹江口水库的修建对库区航运的影响
丹江口水利枢纽于1958年开工建设,1967年蓄水运用,至今已有40多年,枢纽具有防洪、发电、灌溉、航运、养殖等作用,防洪、发电及对汉江河道的影响等方面都有很深的研究,本文着重分析丹江口水库枢纽对汉江航运的影响,分析得出丹江口水利枢纽修建后汉江通航条件得到大幅改善.(1)淤积后使枯水位抬高，水面比降减小，流速减缓。如简单地以线性估算，1966年建库前，135m3/s，天河口至郧县水面纵坡降为0.004％，建库后的2003年同流量比降为0.03%。(2)由于变动回水区河槽淤积抬高，使得很多滩险礁石被淤埋，特别是汉江库区变动回水区的中下段。建库前河槽内礁石险滩众多，建库后，象鼻子、蛤蟆口两险滩已被淤埋在10-20m的淤滩下，走马出洞段，河槽已淤高3-4m，咸鱼滩在辽瓦至油房沟间，河槽已抬高5-7m，河槽内礁石都已被淤埋，而且航道也由建库前的宽浅段，淤积塑造成窄深河段，至今为止，变动回水区内，已基本上无危险碍航礁石险滩。
库区航运 水库工程 修建系统
章厚玉 杨德安 刘长久 耿文杰 饶勇
长江委水文局汉江水文水资源勘测局 湖北丹江口 442700
国内会议
长沙
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303-312
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）