基于CANopen总线的列车中央控制单元主从切换方案

摘要：

研究了几种基于CANopen总线列车中央控制单元的主从切换方案,并通过比较分析各方案的优缺点,提出一种新的主从切换方案,在两个VCU中间增加一条以太网(Ethernet)线，当总线出现断点的情况下可以通过以太网交换两个VCU收到的信息数据，通过VCU的信号拼接，DDU可以最大程度的显示车辆信息。从而在保证列车可靠性的基础上,提高列车的可用性.

关键词： 轨道列车 中央控制单元 主从切换方案 CANopen总线

作者: 吕红强 陈美霞 杨伟

作者单位: 南车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京 210031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十七届中国科协年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2015-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）