有轨电车轴箱体锻造工艺与模具设计
中国北车集团大连机车车辆有限公司技术引进的低地板有轨电车车轴构架装配采用锻焊结构,轴箱体经整体锻造后加工与中间的轴桥焊接而成.由于轴箱体锻件截面积变化大,锻造工艺难度大.国内轴箱体在以往的生产中均采用铸造工艺,没有锻造成型的成熟经验.通过设计带有飞边的预锻模,制定合理的工艺参数,预锻—终锻经一次加热完成,试制出样件无缺陷,表面质量优良.一模两腔模具设计节省锻模材料22％.该轴箱体的成功开发表明带飞边预锻后终锻的工艺可行性,为类似复杂锻件的开发提供了一火成形的思路和宝贵经验.
有轨电车 轴箱体 锻造工艺 模具设计
王盛鑫 阮发林 张建鑫
中国北车集团大连机车车辆有限公司,辽宁大连 116022 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司锻压事业部,江苏常州 213011
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2015-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）