软弱围岩隧道初期支护侵限处治方案及稳定性分析
以某在建高速特长隧道软弱围岩侵限段为工程背景,分析了其变形机理.在其基础上,择优选择了“围岩注浆加固”的侵限处治方案,同时辅以数值模拟计算分析处治后二次衬砌的变形及受力情况.现场施工过程中通过对隧道二次衬砌拱顶下沉、净空收敛的监测,进一步验证该段落的安全及稳定.论文提及的侵限处治方案对同类隧道的施工具有积极的指导和借鉴意义.
公路隧道 软弱围岩 初期支护工程 侵限处治 施工工艺 稳定性分析
王超
广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广东广州 510507
国内会议
广州
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2015-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）