基于高铁客流的沪宁沿线区域空间特征分析
选取沪宁高铁客流OD数据,从联系强度和影响范围两个方面研究沿线城市的区域特征,并对不同出行目的下的城市特征进行解析.认为沪宁沿线以上海、南京和苏州为核心城市,对周边城市产生的辐射效应高于吸引效应,这一态势有利于城市群的可持续发展.上海对昆山和苏州的影响强度远远超过南京对镇江和丹阳的影响.上海的极化趋势将进一步增强.周末出行激增进一步印证了不同出行目的对城市职能分工的影响.上海和苏州与沿线城市的商务交流更多,而南京作为周边城市休闲旅游目的地的特色更为明显.
城市规划 高铁沿线 区域空间特征 客流数据
赵倩 曹凯
江苏省城市规划设计研究院,江苏南京 210036
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1-7
2015-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）