高压缸开档错位和倾斜的原因分析及修复
核电汽轮机高压缸一般采用双分流结构,在整个机组中效率最高.核电机组的高压缸体积大,制造过程中容易产生变形.如果由于制造问题引起高压缸漏汽,将给机组带来较大的功率损失,而高压缸出现开档错位和倾斜是高压缸漏汽的主要原因.本文针对高压缸开档错位和倾斜产生的原因、检测方法、修复过程及注意的问题进行描述. 通过分析开档错位和倾斜的产生原因，经研究试验，修改高压缸部分加工工艺可解决此问题。对于倾斜，上下半加工时基准不采用同一个汽封端面。例如，上半采用调端汽封端面做基准，下半则采用电端汽封端面为基准。如此，上下半倾斜将避免折线问题，而形成向一个方向倾斜，即开档面是一个平面，隔板套能与开档贴紧，避免漏汽。对于错位，则采取上下半加工位置尽量位于同一位置，减少由于机床移动带来的误差。特别是机床横梁即W轴应尽量降低，机床Z轴伸出长度一致。由于错位与开档倾斜出现在同一部位，因此修复时可同时处理。要注意降低W轴高度，高压缸上、下半同高度加工，关注细节。
核电汽轮机 高压缸 开档错位 开档倾斜 故障修复
李石学 王鲁杰
山东核电有限公司,烟台 265116
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2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）