从一起机组跳闸事件分析负荷调节模式特点
介绍了某火电厂由于值班员操作不当,投入了一种未经调试、无任何国内运行经验的带厂用电孤岛运行负荷调节模式,导致汽轮机组跳闸.分析了西门子DEH带转速控制器下的调门动作过程,分析得出与正常负荷调节模式的不同特点.且通过对本次事件记录分析,获得了一些必要数据,取得了一定操作经验：由于“转速控制下的负荷调节SLC”未经任何调试，无任何运行经验，本事件属于该厂发生一次不当操作事件，如不考虑电厂安全和效益损失，实际是首次发生带网运行非典型负荷运行工作状态，从运行机组中直接获得的必要数据及经验值得进一步研究探讨。西门了DEH在各种条件下调节平衡性和灵敏性要求不一样，在正常带电网负荷情况下，负荷范围大，调节冗余大，DEH有足够的调节空问，既能实现负荷的有效控制，也能够确保机组平衡稳定，体现在压力、流量、转速、负荷、金属部件温差、应力等环节的平衡控制;而在带转速控制器的负荷运行模式却不同，DEH调节适应对低负荷微小变化，但不能承受大范围波动，主要适应经过计算的转速要求，对机组各方面平衡能力减弱，适用于带厂用电或孤岛运行，而事件中机组却还是高负荷运行状态，恰好当时系统有扰动导致实际转速和实际功率产生扰动，扰动在这种模式下被放大导致调门快开J陕关，多次快关后蒸汽流通量急剧下降，最后由于给水泵小机抽汽量下降，给水出力不足触发流量低机组联锁跳闸。
汽轮发电机 机组跳闸 故障分析 负荷调节 控制系统
陈念军 左帅 代洪军 邵海波
华能玉环电厂,浙江省台州市玉环县大麦屿开发区 317604
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2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）