结冰翼型气动特性的数值模拟
机翼表面结冰对飞行安全有着严重的影响.本文以某翼型为例,得到了该翼型在某种飞行条件下的结冰情况,对结冰翼型进行网格划分,采用适合于外部流场模拟的S-A湍流模型,得到了在不同攻角情况下,干净翼型和结冰翼型的升力系数和阻力系数,通过与实验数据相对比,结冰使翼型提前进入失速状态,对翼型的气动特性有明显的影响,从而表明选择S-A湍流模型对干净翼型和结冰翼型的流动进行模拟是合适的,结冰对翼型的气动特性造成了严重的影响.
飞机机翼 气动特性 湍流模型 数值模拟 表面结冰现象
邵晓海 刘星
南京航空航天大学民航学院 江苏 南京
国内会议
贵阳
中文
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2014-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）