具有弹流润滑球铰的流固耦合特性分析
论文在多体系统的框架下提出了一种具有弹流润滑球副的多柔体动力学模型,以及计算该问题的方法.通过对刚性构件采用刚体的自然坐标方法(NCF)的绝对坐标方法建模,对于柔性构件采用三维20节点六面体绝对节点坐标单元和三维15节点五面体绝对节点坐标单元(ANCF)建模,建立了具有EHD润滑球铰的刚柔耦合多体系统动力学模型.单元的弹性力及其雅克比矩阵是由连续介质力学推导得出.球铰的压力场通过应用多重网格方法求解Reynolds方程得出.应用广义alpha方法求解带有弹流润滑球铰的大规模多体系统动力学方程进行了求解.主要的计算结果与商业软件ADINA的计算结果进行了对比.
弹流润滑球铰 流固耦合特性 多柔体动力学模型
吕仲伟 刘铖 田强
北京理工大学宇航学院力学系,北京市 100081
国内会议
贵阳
中文
1-11
2014-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）