轨道交通车辆基地综合开发立体交通组织研究--以上海轨道17号线徐泾车辆段为例

摘要：

在轨道交通站点周边高密度集约开发与轨道交通车辆基地占地面积大型化的突出矛盾下,实现轨道交通车辆基地综合有效开发是城市发展的必然趋势,合理有序的立体交通组织是综合开发体高效运作的重要保障.分析了车辆基地综合开发的立体空间出入口设置、空间连接系统、空间结构整合模式,研究了不同模式下的立体交通组织形式和重点.结合上海轨道17号线徐泾车辆段综合开发,从分层空间结构、出入口关键节点、机动车及慢行交通等方面,提出了合理高效的立体交通组织方案.

关键词： 轨道交通 车辆基地 资源开发 立体交通组织 空间结构

作者: 吕雄鹰 朱伟刚 喻军皓

作者单位: 上海市城市规划设计研究院,上海200040 上海城市交通设计研究院有限公司,上海200025

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014(第九届)城市发展与规划大会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2014-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）