增程式电动客车DP优化能量管理策略的研究

摘要：

建立了增程式电动客车动力系统仿真模型,以中国城区公交道路工况作为仿真的循环工况,采用动态规划算法对增程式电动客车能量管理策略进行优化.同时将耗散能量和能源-驱动效率作为评价指标,采用能量流图的方法,对增程式电动客车的能效进行分析.仿真结果表明,在日均行驶35个中国城区公交道路工况条件下,相比传统汽车,经DP优化后的增程式电动客车能耗降低了31.08％,节油率达到36.61％.

关键词： 增程式电动客车 能量管理策略 动态规划算法 评价指标

作者: 吴晓刚 陈景夫 周美兰 王旭东

作者单位: 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院,哈尔滨 150080

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国电工技术学会电力电子学会第十四届学术年会

会议地点: 福州

会议语种:中文

页码: 533-538

在线出版日期: 2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）