再入系统的热流分析

摘要：

针对再入过程中返回舱体存在严重的气动热问题,提出一种新型再入系统,通过建立减速系统的阻力估算模型和求解动力学方程,分析再入过程的速度特性和驻点热流密度,计算结果与文献算例数据吻合,验证飞行器再入过程的热流特性.采用Euler数值计算与边界层内工程算法相结合的方法计算充气阻力罩表面热流密度,结果表明热流密度在驻点附近较大,远离驻点后迅速减小.

关键词： 返回舱体 再入系统 热流分析 数值计算

作者: 李伟杰 武洁 叶正寅

作者单位: 西北工业大学翼形叶栅空气动力学国家科技重点实验室,西安710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013计算机辅助工程及其理论研讨会

会议地点: 江苏如东

会议语种:中文

页码: 46-50

在线出版日期: 2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）