一种基于FIR模型的变步长卫星导航信号多路径抑制新算法研究
多路径效应是卫星导航系统的主要误差源之一.目前,在接收端抑制卫星导航信号多路径效应,普遍采用基于最大似然估计的方法,但是这种方法存在计算量过大的缺点,当存在多路信号且路径数量未知时,这种方法不利于工程实践应用.已有文献基于FIR模型提出一种抑制卫星导航信号多路径效应的方法,但该方法利用基准相关函数和最小均方误差对接收信号进行参数估计和多径信号对消时采用整数倍采样间隔,使得拟合曲线与实际情况出现较大误差,估计误差增大,降低了算法性能.在相关研究成果的基础上,采取变步长拟合算法设计,该方法简单实用,计算量小且与多径路数无关,实现简单,易于实时信号处理.仿真结果表明该方法对多径效应的抑制效果优于传统的多径抑制方法.
卫星导航系统 导航信号 多路径效应 抑制算法 有限冲击响应模型
陈佳
中国电子科技集团第二十研究所导航部,西安,中国,710068
国内会议
西安
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2015-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）