“地壳一号”全液压顶部驱动钻井装置研制
“地壳一号”高速大扭矩全液压顶驱采用机电液一体化技术设计制造,主要由提升装置、主传动系统、回转头总成、夹盘式背钳、可开合滑车等部分组成,主轴采用高速小扭矩液压马达+行星减速机+多片盘式制动器结构作为动力输入,采用集中润滑系统散热.顶驱主液压系统采用变量泵-变量马达构成闭式回路,辅助系统采用负载敏感电液比例控制.液压顶驱具有良好的调速性能和节能特性,与“地壳一号”万米钻机整机集成,可降低劳动强度,提高作业效率、有效避免或排除孔内常见事故,在深部大陆科学钻探工程中发挥重要作用.
钻探工程 全液压顶部驱动钻井装置 调速性能 节能特性
王清岩 孙友宏 岳文斌 耿长伟
吉林大学建设工程学院 吉林长春 130026
国内会议
北京
中文
2911-2914
2014-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）