全液压顶驱闭式容积调速回路动态特性分析
本文根据全液压顶驱高转速、大扭矩特性设计了全液压顶驱闭式容积调速回路.基于SimulationX软件建立顶驱容积调速回路仿真模型,分析其动态特性.仿真结果表明在载荷变化情况下,可实现顶驱主轴恒转速控制.
油气井工程 全液压顶驱闭式容积调速回路 顶驱主轴恒转速控制 动态特性 仿真分析
时元玲 孙友宏 王清岩 耿长伟
吉林大学建设工程学院 吉林长春 130026
国内会议
北京
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2919-2922
2014-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)