我国液化天然气加注船定量安全风险评价方法
液化天然气(LNG)加注船是一种为LNG动力船提供燃料的新型船舶,国内LNG加注船目前尚处于起步阶段,缺乏相关安全标准和规范.按LNG安全标准NFPA-59A计算LNG船的安全防火间距,由于船上空间限制,其实际设计很难满足防火间距的要求,只能人为缩小防火间距,因此按NFPA-59A计算防火间距的安全评价方式对于LNG加注船的适用性较低.本文采用国际定量风险评价(QRA)的通用理念,研究适用于我国LNG加注船的安全评价方法,提出具体实施步骤和依据准则,并以国内某LNG加注船作为实例,给出分析结果,并与NFPA-59A计算防火间距的安全评价作对比.
液化天然气加注船 防火间距 安全管理 定量风险评价
廖苏亮 韩力 刘鑫鹏 郭开华
广州中山大学工学院
国内会议
贵阳
中文
64-72
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）