京沈客运高铁专线北京段地面沉降灾害危险性评估
本文针对拟建的京沈客运高铁专线,介绍了该线路工程概况以及北京段区域内的水文地质、工程地质、环境地质背景,详细分析了工程沿线地面沉降发展概况.以《北京市地质灾害危险性评估技术规范》为依据,充分考虑工程沿线地面沉降灾害灾情、危害程度、发育程度等因素,对京沈客运高铁专线北京段进行了地面沉降灾害危险性现状评估和未来五年内地面沉降灾害危险性预测评估,并分别划分现状危险性中、小区段和预测危险性大、中和小区段.提出在建设过程中充分考虑地面沉降影响、严格控制沿线地下水开采、切实落实北京市地面沉降防治规划目标等地面沉降灾害防治建议,为保障工程施工建设和安全运营提供参考.
高速铁路 地面沉降 危险性评估 安全运营
杨艳 雷坤超 王新惠 刘明坤
北京市水文地质工程地质大队,北京 100195;北京大学地球与空间科学学院,北京 100871 北京市水文地质工程地质大队,北京 100195
国内会议
西安
中文
146-150
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）