基于速度和比功率(VSP)划分的轻型车油耗模型

摘要：

本文通过分析轻型车辆运动状态与油量消耗的关系,提出一种基于速度和比功率(vehicle specific power(VSP))划分的油耗模型.经过验证,这种改进后的比功率油耗模型比传统的线性比功率油耗模型有更好的数据拟合度并且油耗预估误差在5％以内.

关键词： 车辆工程 油耗模型 速度控制 比功率

作者: 孙成严 王云鹏 孙伟力 余贵珍

作者单位: 北京航空航天大学,北京100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届中国智能交通年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 22-28

在线出版日期: 2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）