基于出行时间比的深圳交通运行指数研究
随着城市机动车保有量的快速增长,交通拥堵状况日趋严重.建立交通运行评估指标体系能够全面准确地评估道路拥堵状况,监测拥堵变化趋势.本文利用深圳市的交通数据,建立了基于出行时间比的交通运行指数,并且给出了交通运行指数的计算方法;依据行车车速给出了不同道路的拥堵等级划分方法.实例证明,基于出行时间比的交通运行指数可有效应评估深圳市交通运行状态.
交通运行指数 计算方法 出行时间比 评估指标
祈伟 刘清祥 赵宁宇
深圳市交通运输委员会,深圳518040 深圳市易行网交通科技有限公司,深圳518057 清华大学,北京100084
国内会议
广州
中文
495-503
2014-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)