城市交通需求管理政策效果评价技术方法-以北京市尾号限行政策为例
以“交通指数”为核心的城市道路交通拥堵评价指标体系近年来持续定量评价城市道路网运行状况,可以为交通管理部门提供城市道路交通发展规律以及政策措施实施效果评价.随着交通指数应用的不断拓展,北京市近来年对多项交通需求管理政策实施效果进行了跟踪评价,为指导交通部门制定阶段性缓解交通拥堵政策措施提供支持.本文主要以北京市尾号限行政策为例,依据北京市道路交通拥堵评价指标体系,对2013年尾号限行实施效果进行分析,并对下一阶段北京市缓堵措施提出建议.
城市交通 需求管理 评价指标 政策调整
张溪 温慧敏 高永
北京交通发展研究中心,北京100073
国内会议
广州
中文
721-727
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）