36D缸体优化排气系统降低粘砂气孔废品率

摘要：

合理的排气系统是在型砂形成表面氧化膜之前能及时将型腔气体排出,同时由于表面氧化膜的及时形成避免了粘砂产生.提高浇注温度,长时间保持高温铁液对上型的烘烤,可以延缓氧化膜的形成,增强排气,降低气孔废品,但是会带来粘砂.针对36D缸体突出的粘砂和气孔缺陷,通过提高浇注温度和优化排气系统,降低了36D缸体综合废品率,提高了36D缸体质量。

关键词： 汽车柴油机 缸体结构 性能优化 排气系统 粘砂气孔废品率

作者: 韩路涛 杜利峰 黄健明

作者单位: 一汽铸造有限公司铸造一厂,吉林长春130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014中国铸造活动周会议

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2014-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）