MMT对轻型GDI车辆PM2.5排放的影响

摘要：

本文在底盘测功机上利用ELPI等设备就MMT对轻型GDI车辆PM2.5等排放的影响进行了研究,试验用油为一种不含MMT的基础油和两种调和油(MMT+基础油),试验车辆为国内外不同厂家生产的3辆轻型GDI车辆.研究发现,汽油中锰浓度由0提高到21.7mg Mn/L,GDI车辆尾气中PM2.5数量和质量排放呈增加趋势,最大增幅超过1倍,且颗粒数量增加部分主要为核模态和积聚模态颗粒;同时,发动机冷启动阶段PM2.5数量排放峰值浓度升高,GDI车辆排放的PM2.5中锰含量明显增加,而SOF和PAHs含量却显著下降.

关键词： 汽车发动机 汽油缸内直喷技术 甲基环戊二烯三羟基锰 可入肺颗粒物

作者: 郭红松 方茂东 陆红雨 孙龙 曹磊

作者单位: 中国汽车技术研究中心,天津,300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）