复合循环内燃机的样机研制与实验研究
为了实现大幅度提高内燃机工作热效率的突破,内燃机领域出现了很多种新型循环内燃机,这些内燃机具有两大共性技术特征:工质移缸和喷水做功.为了研究新型循环内燃机的节能原理与应用基础,本文提出了一种兼具上述两种技术特征的复合循环内燃机.该内燃机的一个工作循环由前后两个四冲程气缸完成.前缸的燃烧废气通过转接管送入后缸,后缸通过喷水做功提高工作效率.作者将一台传统四缸四冲程汽油机改造成了上述复合循环内燃机,并通过实验证实了该内燃机工作方案的可行性.实验结果表明,复合循环内燃机在低负荷工况下可以仅通过工质移缸降低燃油消耗率,在高负荷工况下则可以通过喷水做功提升内燃机热效率.
复合循环内燃机 样机研制 工质移缸 热效率 节能减排
卢勇 裴普成 刘永峰
清华大学安全与节能国家重点实验室,北京 100084 北京建筑工程学院机械电子工程系,北京 100044
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
成都
中文
23-31
2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）