车用M15甲醇汽油的常规污染物排放特性研究

摘要：

甲醇汽油在国内的推广已经开始提速,而在我国的汽车排放标准中,尚缺乏相应的控制内容.本文选取了两辆国4汽油车,研究了在法规工况和三种北京工况下,燃用M15甲醇汽油的常规污染物排放特性.研究表明:在各测试工况下,与汽油相比,燃用甲醇汽油后两辆汽油车CO和HC排放均有下降,而NOx排放则都有所升高。

关键词： 汽车工程 甲醇汽油 常规污染物 排放控制

作者: 李鲁强 谭建伟 梁宾 高力平

作者单位: 北京理工大学 汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081 北京汽车研究所,北京 100079

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 66-71

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）