汽车动力总成悬置系统优化设计及其鲁棒性分析

摘要：

在有限元分析软件ANSYS 中建立汽车动力总成悬置系统的参数化有限元模型和模态分析,应用能量解耦法对悬置系统进行解耦分析.在ANSYS 优化模块中对悬置系统模态和解耦度进行优化设计,应用蒙特卡罗法对悬置系统的解耦度进行鲁棒性分析,检验悬置元件刚度的变化对悬置系统解耦度稳健性的影响.通过优化及分析结果表明,悬置系统的模态和解耦度及其鲁棒特性均得到有效优化.

关键词： 汽车发动机 悬置系统 优化设计 鲁棒性分析

作者: 卢汉奎 詹樟松 冉绍伯 罗贤能 余波

作者单位: 长安汽车动力研究院,重庆,401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 170-175

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）