发动机油底壳模态分析和结构优化

摘要：

本文以柴油机油底壳为研究对象,在Hyper Works中建立了油底壳的有限元模型,分析了其前8阶的自由模态和约束模态,针对油底壳结构中的薄弱位置,采用加筋和局部优化的方法,来提高油底壳的固有频率和改善油底壳的振型;采用拓扑优化的方法,以设计空间的单元密度为优化变量,以油底壳一阶频率最大为优化目标,以重量不增加为优化约束,重新布置筋板的形状和位置,使油底壳固有频率有很大的提高,得到振动频率更高、振型得到改善的最终的油底壳模型.

关键词： 柴油机 油底壳 模态分析 结构优化

作者: 王亚军 梁兴雨 陈伟健 Suh Sam 许晖 郑智群 朱航

作者单位: 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072 约翰迪尔(天津)有限公司,天津 300457 力佳动力股份有限公司,福建 漳州 363000 奇瑞汽车股份有限公司,芜湖 安徽 241000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 412-416

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）