6135柴油机进气道优化设计改进试验
运用瞬时流量测试方法,对6135柴油机气缸盖进气道进行试验,计算分析性能指标——流通系数、涡流比、充量系数、进气马赫数、平均进气速度,确定6135柴油机进气道优化改进设计方案,在保证原有6135柴油机气缸盖结构不变的条件下,进行降低进气涡流至2±0.1,最大限度降低进气阻力的结构设计,通过实验验证,满足6135燃烧过程需求.
柴油机 进气道 优化设计 瞬时流量测试
姜莉 王子玉 路朝阳 李耀宗 尹艳君 王雷
中国北方发动机研究所,天津 300400
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
成都
中文
448-452
2014-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)