FSC赛车发动机进气系统设计

摘要：

基于FSC比赛规则,对LD450单缸机进气系统进行设计,以增加发动机的充气效率并提高发动机的动力性.应用GT-POWER软件对发动机进行模拟仿真,以确定进气系统设计方案;在采用该方案情况下,仿真分析进气歧管长度和稳压腔容积对发动机动力性的影响,以确定相应参数;再通过CFX软件对进气系统进行三维流体模拟分析,得出了进气系统稳压腔收缩角度对气流运动的影响.最终得出进气系统的设计参数.仿真结果表明:所设计的进气系统具有较大的充气效率,并满足对发动机动力性的要求.

关键词： 赛车发动机 进气系统 仿真计算 三维流体模拟分析

作者: 庞圣桐 曾东建 付凯

作者单位: 西华大学交通与汽车工程学院,四川成都,610039

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 472-479

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）