可调两级增压系统的动态性能研究

摘要：

以一款6缸增压发动机为研究对象,进行了可调两级增压系统的设计以及性能研究.首先根据原机的实验结果,建立并验证了稳态和动态性能计算分析模型.其次,运用仿真模型结合优化方法,对高低压级涡轮及压气机的大小、旁通阀开度进行了优化分析.确定了推进特性下增压器匹配方案,以及考虑经济性和排放指标下的旁通阀开度规律.以稳态工况旁通阀开度规律为基础,研究不同开度规律对推进特性动态性能的影响.最后,研究了实现开度控制的闭环控制算法,比较了不同算法下可调两级增压系统的抗干扰性能.

关键词： 内燃机 可调两级增压系统 旁通阀控制 动态性能

作者: 张宝川 崔毅 邓康耀 石磊 祁平

作者单位: 上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室,上海市 200240 中国北方发动机研究所,大同,037036

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 601-605

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）