直喷CNG发动机稀薄燃烧机理的研究

摘要：

针对缸内直喷CNG试验样机进行火焰传播特性可视化研究的基础上,仿真计算分析不同喷射方式和不同点火方式对缸内浓度场、温度场等微观物理场的影响,以及这种微观物理场对NO生成规律的影响.结果表明:缸内浓度场的分布特性直接影响火焰传播速度和温度场,是稀薄燃烧过程控制的关键,可通过喷射方式来控制;点火方式主要改变温度场由此影响NO的生成规律;浓度梯度越大,火焰传播速度越快,稀薄燃烧稳定性越好;通过双点点火方式可有效控制火焰传播速度.

关键词： 直喷压缩天然气发动机 稀薄燃烧 火焰传播机理 仿真计算

作者: 黄丫 林学东 李德刚 顾静静

作者单位: 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 长春市 130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 650-657

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）