齿轮参数对双离合变速器啸叫的影响分析

摘要：

双离合自动变速器的应用日益广泛,且消费者对NVH性能要求也逐渐提高,因此优化其NVH性能用以改善车内噪声显得格外重要.本文通过分析某国产双离合自动变速器噪声症状，从齿轮啮合动态激励对变速器噪声进行了优化分析。通过控制齿轮宏观和微观参数有效优化了变速器啸叫。增大齿轮模数、增加齿轮螺旋角、提高齿轮重合度的方法能够降低齿轮啮合噪声;按接触斑点试验结果对齿形、齿向和齿廓进行微观修形，进一步优化了变速器啸叫噪声。从而从源头上改善了整车变速器的啸叫噪声，能够有效的提升整车NVH性能。

关键词： 汽车工程 双离合自动变速器 齿轮参数 啸叫噪声 优化设计

作者: 冉绍伯 罗贤能 卢汉奎 何建伟 陈扬森 黄超华

作者单位: 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 重庆市 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 680-682

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）