某四缸柴油机缩口排气管的模拟计算与试验验证研究

摘要：

针对卧式机排气管路,本文设计了一种缩口排气管,并对其在AVL BOOST 仿真软件上进行了热力学计算以及试验对比分析.AVL BOOST仿真软件在计算过程中考虑进排气系统的一维非定长流动特性.模拟计算结果表明,发动机动力性能达到预期的目标,最大爆压满足限值要求.试验结果表明,缩口排气管对低速段加速响应有提升.该缩口排气管的设计目的是为了增大排气流速以增大涡轮增压器的效率,从而改善发动机的性能.

关键词： 柴油机 缩口排气管 计算模型 仿真分析

作者: 石磊 朱崇文 黎幸荣 李明星 王辉

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西壮族自治区 玉林市 537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 758-763

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）