连续再生式微粒捕集器NO2辅助再生过程压降特性研究

摘要：

以连续再生式微粒捕集器(CR-PDF)为研究对象,建立了一维NO2辅助热再生的数学模型,并进行了实验验证和数值求解,分析和研究了排气气流、过滤体结构对(CR-PDF)NO2辅助再生过程压降特性的影响.结果表明:(1)低排气量下适当提升排气量会减小压降;(2)增加排气温度和排气中NO2浓度将导致压降增加;(3)增加排气中NO2和O2浓度压降减小明显;(4)排气中m(NO2)/m(PM)低于临界值将导致压降增加;(5)增加过滤体长度将导致压降增加;(6)当过滤体初始微粒量小于临界值时,压降随孔道密度增大而增大;(7)孔道壁厚减小将致使压降降低.

关键词： 柴油机 连续再生式微粒捕集器 二氧化氮 压降特性 排放控制

作者: 张桂菊 袁文华 鄂加强 李恒春

作者单位: 邵阳学院机械与能源工程系,湖南 邵阳 422004;中南大学机电工程学院,湖南 长沙,410083 邵阳学院机械与能源工程系,湖南 邵阳 422004 湖南大学机械与运载工程学院,湖南 长沙,410082

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 764-770

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）