双层多孔柴油机喷嘴内部空穴流动研究

摘要：

柴油机喷油嘴内部两相流动不仅影响柴油雾化质量,而且对柴油的燃烧特性及整车的排放特性都有着重大影响,而柴油机喷油嘴头部细微结构的变化对喷油嘴内部流动有显著的影响.以某型国产喷油器喷油嘴为研究对象,基于多维数值模拟软件AVL fire对喷孔内部空穴两相流动特性进行模拟计算,分析不同位置及不同喷油压力对喷孔内部两相流动特性的影响.同一喷油压力下,上下层喷孔位置对喷孔内部空穴初生时刻、分布范围及空穴强度都产生影响,压力分布、液相速度分布及液相湍动能分布各不相同;不同喷油压力下,空化强度随喷油压力的增加而提高.

关键词： 双层多孔柴油机 喷油嘴 空穴流动 数值模拟

作者: 李念 王谦 何志霞 闫毅 张亮

作者单位: 江苏大学 能源与动力工程学院,江苏 镇江 212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 877-882

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）