F-T柴油/生物柴油掺混在增压中冷柴油机上的燃烧特性研究

摘要：

面对日益严重的石油安全问题和环境污染问题,寻找替代清洁燃料已成为当今内燃机发展的首要任务.已有研究表明,F-T柴油十六烷值较高,粘度较低,可降低NOX,HC和CO排放;而生物柴油作为清洁、可再生的柴油替代燃料具有巨大潜力.生物柴油具有较高的燃烧效率,可降低CO、HC和碳烟排放,但粘度较高.两者都无需对柴油机进行改动即可直接燃用.本文从燃料设计的角度探讨F-T柴油/生物柴油掺混对燃烧特性的影响.根据燃料设计概念,选用F-T柴油和生物柴油以不同比例掺混,在发动机台架上进行试验,测出掺混燃料的燃烧参数,并与0＃柴油对比.结果表明:燃用混合燃料后,较0＃柴油输出转矩与功率有所下降,缸内压力、压力升高率、放热率均随生物柴油掺混比例的增加而增大.

关键词： 增压中冷柴油机 燃烧特性 生物柴油 FT柴油

作者: 王文坤 王铁 石晋宏 左鹏 孙秀全

作者单位: 太原理工大学车辆工程系,山西 太原 030024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 896-899

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）