MBFT煤基多元燃料的燃烧特性研究

摘要：

选用FT柴油、甲醇两种煤基燃料,并结合生物柴油,配制成甲醇-生物柴油-FT柴油煤基多元燃料(简称MBFT燃料).在未经改动的增压式柴油机上,测试了三种不同甲醇比例的MBFT 燃料,分析其与0＃柴油以及FT柴油在燃烧特性方面的差异,结果表明:MBFT燃料的滞燃期短于0＃柴油,长于FT柴油;放热峰值、压升率峰值和缸压峰值低于0＃柴油,高于FT柴油.随着甲醇比例的增大,滞燃期延长,放热峰值、压升率峰值和缸压峰值均增大,燃烧特性趋向于0＃柴油.MBFT燃料在柴油机上的燃烧性能介于0＃柴油与FT柴油之间,在机械效率和循环热效率两方面比较均衡,是一种折中、理想的燃烧特性。

关键词： 煤基多元燃料 甲醇 生物柴油 FT柴油 燃烧特性

作者: 曹贻森 王铁 杨甜甜 杨龙杰 江全军

作者单位: 太原理工大学车辆工程系,太原,030024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 940-943

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）