基于主动扰动观测的高压共轨柴油机轨压控制算法研究

摘要：

为了平衡轨压波动和实现轨压精确控制,在分析传统轨压控制算法的基础上,提出了一种基于主动扰动观测(ADRC)的轨压控制算法.通过对高压共轨燃油系统基本结构的分析,利用AMESim液压仿真软件建立了共轨系统仿真模型,然后再利用MATLAB/Simulink软件设计轨压控制器模型,最后将共轨系统AMESim模型与轨压控制器Simulink模型进行耦合,开展了模型联合仿真分析与轨压控制效果验证.仿真结果表明:ADRC控制器能够以快速响应和无静差的方式对轨压进行调节,表现出比PID控制器强的鲁棒性和快速响应性,并且在控制过程中又表现出较好的控制品质.因此,ADRC控制器可以很好地应用于共轨系统中轨压控制算法的开发研究。

关键词： 高压共轨柴油机 轨压控制 数值计算 主动扰动观测

作者: 凌健 谢辉

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1109-1114

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）