纯电动汽车再生制动控制策略研究和仿真分析
(0) 本文首先阐述了纯电动汽车再生回馈制动的原理,接着在前后轮制动力理想分配曲线的基础上,对纯电动汽车的前轮进行再生制动力分配,保证车辆驾驶安全性的基础上实现了回馈能量的最大化,同时考虑了电池寿命以及驾驶员的舒适性等因素.最后以江淮汽车的一款纯电动汽车为对象,在ADVISOR环境下重新对制动模块进行二次开发仿真结果表明,采用优化的回馈制动控制策略可更加有效的实现制动能量回馈,提高动力电池组使用效率,有效延长续驶里程.
纯电动汽车 再生制动控制对策 电池寿命 能量回馈 仿真分析
徐雅楠
同济大学 上海 201804
国内会议
北京
中文
11-12
2015-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）