紧邻地铁盾构隧道超深基坑设计及计算分析
紧邻地铁隧道基坑变形控制非常严格.以深圳中国人寿大厦基坑工程为背景,介绍了紧邻地铁隧道超深基坑的难点及应对措施.采用平面应变渗流耦合有限元法结合基坑支护形式和地下水控制措施对各种设计方案进行了计算分析和比较.并与监测数据进行了对比.
超深基坑 优化设计 变形控制 有限元分析 地铁盾构隧道
初振环 王志人 陈鸿 陈发波
深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳518029
国内会议
武汉
中文
60-65
2014-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)