基坑开挖对既有地铁隧道变位影响及技术措施分析
地铁上盖基坑开挖会对既有地铁隧道结构变位产生影响.基于土-结构相互作用模型,建立基坑开挖对既有地铁隧道影响的三维数值分析模型,分析了地铁上盖基坑开挖对地铁隧道变位的影响,并采用土体加固、分块开挖等技术措施对地铁隧道变位进行控制分析.分析表明:地铁上盖基坑开挖会对既有地铁隧道的变位产生影响,土体加固、基坑分块开挖等技术措施能够有效控制地铁隧道的变位,其中土体加固技术的效果最为明显.
基坑开挖工程 既有地铁隧道 结构变位 三维数值分析模型
黄兆纬 黄信 胡雪瀛 齐麟
天津市建筑设计院,天津300072
国内会议
武汉
中文
381-385
2014-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)