基于SFIA的路基沉降预测应用研究
阐述地基与基础共同作用分析方法即SFIA.对软土路基沉降预测方法统计分析,考虑原地面与填方土体协同作用,最终确定了SFIA方法的优越性.利用SFIA对湖北某高速公路匝道填方施工进行分析,结合实际沉降观测结果,与沉降预测计算值进行对比.结果表明:分阶段模拟路基施工过程,并根据地基土系数在不同阶段的负载变化,结合相应的非线性系数计算路基沉降的结果更接近工程实际.
高速公路 软土路基 沉降预测 填方施工
胡其志 黄希程 叶忠武 游鹏
湖北工业大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430068 湖北省路桥集团有限公司,湖北武汉430000
国内会议
武汉
中文
100-102
2014-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)